近日英國BMW將3 GT資訊從官網撤下、宣告已然進入停產階段，BMW高層更已確認3 GT不會再有後繼車型。此外，搭載4渦輪3.0升直6柴油引擎的50d車型，原廠傳出將於2020年夏季停止這具引擎的生產。

BMW又於官網揭示5車系新年式資訊，主要將無線Apple CarPlay列為標配，2 Series Coupé新增8.8吋螢幕等配備，3 Series Gran Turismo刪去330i車型，M5標準版調整為705萬，i3取消2款增程版車型，i8增列CarPlay後售價不變。

2018巴黎車展即將落幕，但BMW高層在接受外媒訪問時卻透露多項新車規劃。5門GT車型定位的3 Sereis Gran Turismo確定不會再有下一代，品牌也不會推出貨卡車型，另外全新旗艦休旅車系X7則由高層確認會提早於10月中旬登場。

豪華SUV產品銷售的增長，影響到豪華中型轎車市場甚深。在SUV風潮席捲之下，Audi、BMW與Mercedes-Benz等品牌，透過在中型轎車級距產品上推出多樣的動力傳動單元，以及不同的車身型式等方式，在銷售數字停滯的階段維持產品戰力。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

根據外媒所獲得的BMW內部消息指出，甫於2016年小改款的BMW 3 Series Gran Turismo，近日傳出將被排除在下一代3 Series(G20世代)的名單之外，未來GT車型的跨界旅行車地位可能將由4 Series取代。